موتور دیزل

موتورهای دیزلی کوچک
بیشتر موتورهای دیزل کوچک هستند، به این معنی که توان خروجی آنها کمتر از 188 کیلووات یا 252 اسب بخار است. آنها معمولا در کامیون ها، اتومبیل ها، تجهیزات کشاورزی و برخی از ژنراتورها یافت می شوند. آنها معمولاً-تزریق مستقیم، در خط-و دارای چهار- یا شش-سیلندر هستند. بسیاری از آنها نیز توربوشارژ هستند و با خنک کننده های اگزوز عرضه می شوند.

موتورهای دیزلی متوسط
موتورهای{0}سایز متوسط ​​دارای توان خروجی-188 تا 750 کیلووات یا 252 تا 1006 اسب بخار هستند. آنها اغلب در کامیون های صنعتی سنگین- یافت می شوند. آنها معمولاً{10}}تزریق مستقیم، در خط{11}}و شش سیلندر هستند. آنها همچنین دارای توربوشارژ و پس خنک کننده هستند. برخی از موتورهای V-8 و V-12 نیز به این گروه اندازه تعلق دارند.

موتورهای دیزلی بزرگ
موتورهای بزرگ دارای توان خروجی{0} بیش از 750 کیلووات هستند. آنها اغلب در وسایل نقلیه صنعتی بزرگ، از جمله لوکوموتیوها و وسایل نقلیه دریایی، و همچنین ژنراتورهای مقیاس بزرگ یافت می شوند. آنها همچنین تمایل به تزریق مستقیم، توربوشارژ و سیستم های خنک کننده پس از آن دارند.

دو-موتور دیزل استوک
موتورهای دو زمانه-طراحی ساده تری نسبت به موتورهای چهار زمانه دارند. آنها اغلب نیاز به یک یا دو دریچه را برطرف می کنند. هوای ورودی و خروجی اگزوز می توانند از پورت های داخل سیلندر عبور کنند که نیاز به سوپاپ های بیشتر را کاهش می دهد. وزن موتورهای دو زمانه - کمتر از موتورهای چهار زمانه است. همچنین با قطعات دیزلی کمتر نگهداری آنها ارزان تر و راحت تر است.

چهار-موتور دیزلی Stroke
با موتورهای چهار زمانه، سوپاپ های ورودی و خروجی و نازل تزریق سوخت{1}}در سرسیلندر قرار دارند. اینها اغلب از ترتیبات سوپاپ دوگانه، از جمله دو دریچه ورودی و دو دریچه خروجی استفاده می کنند. آنها نسبت به موتورهای دو زمانه سنگین‌تر و پرهزینه‌تر هستند.